Ống xả Titan 3 inch

• Hiệu suất nhẹ: Giảm trọng lượng tới ~45–50% so với đường ống thép không gỉ
• Độ bền nhiệt độ-cao: Độ bền và màu sắc ổn định ở nhiệt độ khí thải duy trì
• Chống ăn mòn: Tuyệt vời trong môi trường ngưng tụ, muối đường và ẩm ướt
• Âm thanh sắc nét và ống cuộn nhanh:-Titan mỏng giúp cải thiện tốc độ xung khí thải
• Đồ đạc chính xác: Tùy chọn ID/OD 3.0" thực sự với khả năng kiểm soát độ tròn và độ tròn chặt chẽ
• Có thể tùy chỉnh: Chiều dài, uốn cong, mặt bích, bộ cộng hưởng và hoàn thiện bề mặt

Ống xả titan 3 inch được thiết kế cho các ứng dụng đường phố và đua xe thể thao hiệu suất cao yêu cầu tiết kiệm trọng lượng tối đa, khả năng phục hồi nhiệt và khả năng chống ăn mòn lâu dài. Được sản xuất từ ​​​​ống titan cao cấp với mối hàn chính xác, mỗi phần duy trì độ dày thành ổn định và bề mặt bên trong nhẵn để giảm áp suất ngược và tăng cường phản ứng ga. Lý tưởng cho các hệ thống cat{5}}back, turbo{6}}back, mid-pipe và trục-tùy chỉnh.

• Chất liệu: Titan (thường là cấp 2 cho ống; có sẵn mặt bích cấp 5)
• Kích thước: 3,0 inch danh nghĩa (các tùy chọn cho 3.0" OD hoặc true 3.0" ID-xác nhận khi đặt hàng)
• Độ dày thành: 0,9–1,2 mm điển hình (có sẵn các tùy chọn khác cho NVH/cường độ)
• Chiều dài: đoạn thẳng 300–1500 mm; cắt tùy chỉnh có sẵn
• Uốn cong: Trục gá-uốn cong 15 độ / 30 độ / 45 độ / 60 độ / 90 độ ; góc và bán kính tùy chỉnh theo yêu cầu
• Hoàn thiện: Thô/ngâm, chải hoặc đánh bóng; nhiệt-màu xanh tùy chọn trên các mối hàn
• Dung sai: OD ±0,20 mm, tường ±10%, độ thẳng Nhỏ hơn hoặc bằng 1,0 mm/m (điển hình)
• Hàn: TIG -có độ tinh khiết cao sau khi được lọc bằng argon{1}} cho các mối nối sạch và chắc chắn

• Mặt bích: Dải chữ V{0}} bằng titan hoặc không gỉ (bộ kẹp 2 mảnh), mặt bích 2/3/4 bu lông
• Chuyển tiếp: Nón và bộ giảm tốc (ví dụ: 2,5" đến 3,0", 3,0" đến 3,5")
• Bộ cộng hưởng/Bộ giảm thanh:-Bộ cộng hưởng titan xuyên suốt, lõi đục lỗ
• Móc treo & Phần cứng: Móc treo bằng titan/không gỉ, giá đỡ, lò xo, miếng đệm
• Cảm biến: Vị trí nút O2 (M18 x 1.5) được hàn sẵn-theo yêu cầu
• Mẹo: Cắt theo đường chéo-, cuộn cạnh, đốt-màu xanh lam

• Giảm khối lượng tổng thể và không có lò xo để cải thiện khả năng xử lý và tăng tốc
• Ống turbo nhanh hơn và hiệu suất thể tích được cải thiện
• Chống ăn mòn từ nước ngưng tụ có tính axit và hóa chất đường bộ
• Nhiệt bức xạ thấp hơn so với thép để giảm nhiệt độ gầm xe

• Chứng nhận vật liệu: Có sẵn Chứng chỉ kiểm tra nhà máy (MTC)
• Kiểm tra kích thước: OD/ID, độ dày thành, độ thẳng, độ oval
• Tính toàn vẹn của mối hàn: Kiểm tra bằng mắt; thuốc nhuộm thẩm thấu theo yêu cầu
• Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra áp suất/rò rỉ cho các cụm lắp ráp

• Đồ đạc: Đảm bảo khoảng cách với khung máy và các bộ phận{0}}nhạy cảm với nhiệt; sử dụng miếng đệm mới
• Mô-men xoắn: Tuân theo thông số mô-men xoắn của nhà sản xuất OEM hoặc kẹp dành cho mặt bích/dải V{0}}
• Đột nhập-: Kiểm tra rò rỉ sau chu kỳ nhiệt ban đầu; tái{1}}mô-men xoắn nếu cần
• Vệ sinh: Chất tẩy rửa nhẹ; tránh axit/kiềm khắc nghiệt để giữ được độ hoàn thiện
• Lưu ý: Titan có màu sắc nóng; điều này là bình thường và thẩm mỹ

• Chế tạo ống xả tùy chỉnh (cat{0}}back, turbo-back, mid/axle-back)
• Theo dõi và xác định thời gian-các bản dựng tấn công nhằm tiết kiệm trọng lượng tối đa
• Ôtô và mô tô đường phố hiệu suất cao

Hãy chỉ rõ:

• Thông số ống (3.0" OD hoặc 3.0" ID), độ dày và chiều dài thành ống
• Số lượng đoạn thẳng và góc/bán kính uốn cần thiết
• Loại băng mặt bích/V{0}}và vị trí nút cảm biến
• Bề mặt hoàn thiện và bất kỳ tùy chọn bộ cộng hưởng/bộ giảm âm/đầu tip nào
• Mẫu xe và mục đích sử dụng (đường/đường) để đưa ra đề xuất phù hợp

• Bao bì: Mũ bảo vệ,-ống chống trầy xước, lớp chống ẩm, thùng carton/hộp gỗ gia cố cho các bộ sản phẩm
• Vận chuyển: Bằng đường hàng không / đường biển / đường sắt
• Thời gian thực hiện: Thông số kỹ thuật phổ biến trong kho; bộ tùy chỉnh 7–15 ngày làm việc

Cần một bộ tùy chỉnh hoặc hệ thống đầy đủ? Chia sẻ kích thước, loại mặt bích và cách bố trí của bạn và chúng tôi sẽ chuẩn bị báo giá và thời gian thực hiện phù hợp.