Là gìKẹp băng titan V{0}}?

Trong việc sửa đổi hệ thống ống xả, hợp kim titan được đa số những người đam mê sửa đổi ưa chuộng do trọng lượng nhẹ, độ bền cao, khả năng chịu nhiệt độ cao và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Những đặc điểm này rất quan trọng đối với những người chơi đang tìm kiếm hiệu suất cao và giảm trọng lượng tối đa. Hầu hết các bộ mặt bích kẹp chữ V phổ biến trên thị trường đều được làm bằng thép không gỉ 304, loại thép này cũng có khả năng chống ăn mòn và độ bền tốt. Một bộ sản phẩm hoàn chỉnh thường bao gồm kẹp chữ V- và mặt bích giao phối nam và nữ, có ưu điểm là lắp đặt và tháo rời nhanh chóng cũng như bịt kín tốt, hiện nay, ngày càng nhiều người chơi sửa xe chọn hợp kim titan thay vì thép không gỉ, nhà máy TIHRJ cung cấp ống xả hợp kim titan và ống xả bằng thép không gỉ cho mọi người lựa chọn.

Làm cách nào để lắp kẹp chữ V{0}}ống xả titan?

Trước tiên, hãy đảm bảo bộ dây đeo V-bạn có trong tay đã hoàn chỉnh, một chiếc kẹp chữ V-, một ống có mặt bích côn "nam" và một ống có vành côn "cái". Làm sạch tất cả, đặc biệt là các khớp côn của hai mặt bích, để đảm bảo không có bụi, dầu, cặn keo cũ, ngay cả những mảnh vụn nhỏ nhất cũng có thể gây rò rỉ khí.

Các bước cài đặt:

1. Dùng tay căn chỉnh nhẹ nhàng và chính xác mặt bích của mặt bích nam, sau đó cẩn thận lắp vào. Nếu bạn thấy nó không thẳng hàng hoặc khó lắp, hãy lấy nó ra để xem có gờ hoặc lệch không. Hợp kim titan có độ cứng cao nhưng tương đối "giòn" và việc lắp đặt cưỡng bức có thể gây trầy xước hoặc thậm chí sứt mẻ.

2. Đặt kẹp hình chữ V{1}}vào khe cắm thẻ của hai mặt bích từ một phía, sau đó từ từ đóng lại sao cho hai nửa kẹp được căn chỉnh chặt chẽ. Xâu các vít và đai ốc phù hợp (thậm chí còn tốt hơn nếu chúng là vít titan, để tránh bị các kim loại khác cắn chết) và đây là một hành động quan trọng: bôi một ít keo dán chống cắn đặc biệt lên các ren vít. Vì hợp kim titan dễ bị "ăn mòn Gavani" với các kim loại khác ở nhiệt độ cao nên việc tháo rời sau khi áp dụng điều này sẽ dễ dàng hơn nhiều.

3. Chỉ cần vặn đai ốc bằng tay cho đến khi khó khăn và không đặt dụng cụ lên trước. Lấy cờ lê thích hợp (thường là cờ lê-đầu mở hoặc ổ cắm) và bắt đầu siết chặt các đai ốc từ từ và đều. Bản chất của quá trình này là “luân phiên, dần dần”. Ví dụ, trước tiên vặn nửa vòng ở bên trái, sau đó vặn nửa vòng ở bên phải để các kẹp đóng đều. Bàn tay của bạn sẽ cảm nhận được phản hồi của lực vít cho đến khi bạn cảm thấy kẹp đã bám hoàn toàn vào mặt bích và hai mặt mặt bích gần như gần nhau (thường để lại một khoảng cách đều nhau rất nhỏ) và bạn có thể dừng lại. Siết quá-có thể khiến kẹp titan bị cong vênh hoặc vít bị trượt.

4. Sau khi lắp đặt xong, nếu có thể, tốt nhất bạn nên khởi động động cơ và kiểm tra. Sau khi hệ thống xả nóng và lạnh, hãy quan sát riêng mối nối để xem có rò rỉ khí thải rõ ràng hay không. Do hệ số giãn nở nhiệt của hợp kim titan khác với hệ số giãn nở nhiệt của ống thép nên sau khi làm nóng xe, nó có thể chặt hơn. Nếu mọi thứ đều ổn và không có rò rỉ khí thì bạn đã hoàn thành.

Chú phổ biến: kẹp băng titan 3 inch v-, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất kẹp băng titan 3 inch v- của Trung Quốc