Trong lĩnh vực sửa đổi ô tô, ống xả titan được đánh giá cao về trọng lượng cực kỳ nhẹ, khả năng kháng nhiệt độ- tuyệt vời và các đặc điểm âm thanh độc đáo. Sự lựa chọn các kích thước khác nhau (chủ yếu bao gồm đường kính ống và độ dày tường) trực tiếp xác định hiệu quả xả, chất lượng âm thanh và hiệu suất cuối cùng của chiếc xe
Việc áp dụng đường kính ống (đường kính) là một trong những cân nhắc cốt lõi. Kích thước của đường kính ống ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ dòng chảy và áp suất ngược của khí thải. Đường kính ống nhỏ hơn (chẳng hạn như 60 - 70mm) có thể duy trì áp suất lưng nhất định, giúp tạo ra mô -men xoắn trong phạm vi RPM thấp, làm cho phản ứng bướm ga nhanh hơn, phù hợp cho việc lái xe đường phố hàng ngày hoặc các mô hình dịch chuyển tự nhiên nhỏ và âm thanh của nó tương đối thấp và được hạn chế. Đường kính ống lớn hơn (chẳng hạn như 80 - 90mm hoặc thậm chí lớn hơn) được thiết kế để giảm thiểu áp suất lưng, do đó khí thải có thể được thải ra trơn tru hơn và nhanh chóng ở vòng tua cao, điều này rất quan trọng đối với các mô hình tăng áp hơn. Lựa chọn không đúng của đường kính ống quá dày sẽ dẫn đến mất nghiêm trọng mô -men xoắn thấp và khởi động yếu của chiếc xe; Ngược lại, đường kính ống quá mỏng sẽ trở thành nút cổ chai cho sức mạnh RPM cao, dẫn đến "ngột ngạt" và không thể nhận ra tiềm năng của động cơ. Do đó, đường kính ống cần phải được khớp chính xác với chuyển vị động cơ, đặc tính trục cam, tăng áp và phạm vi công suất đích.
Việc áp dụng độ dày tường chủ yếu cân bằng trọng lượng, sức mạnh và tính chất âm thanh. Độ dày thành ống titan phổ biến nằm trong khoảng từ 0,8mm đến 1,5mm. Độ dày thành mỏng hơn (chẳng hạn như 0,8mm - 1.0mm) có thể đạt được giảm trọng lượng tối đa, đó là lý do chính để chọn hợp kim titan, có tác dụng ngay lập tức trong việc giảm khối lượng không thể điều khiển và cải thiện phản ứng của sóng âm thanh. Tuy nhiên, một bức tường ống quá mỏng cũng có thể dẫn đến cường độ cấu trúc tương đối yếu, độ bền giảm nhẹ và nguy cơ biến dạng cao hơn một chút dưới nhiệt độ cực đoan duy trì. Độ dày thành dày hơn (chẳng hạn như 1,2mm-1,5mm) cung cấp độ cứng, độ bền và độ cách điện âm thanh lớn hơn, làm cho âm thanh có vẻ dày hơn và âm trầm hơn, nhưng với chi phí tăng cân. Đối với xe theo dõi hoặc xe máy theo đuổi những bức tường mỏng, nhẹ, là lựa chọn đầu tiên; Đối với những chiếc xe đạp đường phố hiệu suất cao có tính đến việc sử dụng hàng ngày và theo đuổi độ bền, độ dày tường trung bình hoặc hơi dày hơn là một lựa chọn an toàn hơn.
Nói chung, việc lựa chọn kích thước của ống xả titan là một nghệ thuật cân bằng hiệu suất và nhu cầu. Sự lựa chọn đường kính ống là khớp chính xác các đặc tính của động cơ và tìm sự cân bằng tốt nhất giữa mô -men xoắn thấp và vòng tua cao. Giao dịch - Tắt độ dày tường là giao dịch - Tắt giữa độ nhẹ cực nhẹ, âm thanh lý tưởng và độ bền cấu trúc. Một kỹ thuật viên điều chỉnh tốt sẽ điều chỉnh sự kết hợp kích thước ống titan phù hợp nhất dựa trên thói quen lái xe của chủ sở hữu, các thông số cụ thể của xe và các mục tiêu hiệu suất. Nhà máy TiHRJ có nhiều kích thước khác nhau của ống titan cho mọi người lựa chọn, vui lòng liên hệcatherine@hiriger.com.
